Valtateiden 3 ja 19 risteysalueella Jalasjärvellä alkaa merkittävä parantamishanke, jonka tavoitteena on tehdä vilkkaasta liittymästä turvallisempi ja liikenteellisesti sujuvampi. Rakennustyöt käynnistyvät torstaina, ja autoilijoiden on syytä varautua alueella vaiheittain muuttuviin liikennejärjestelyihin.

Alkuvaiheessa työmaalla tehdään valmisteluja, kuten työmaataulujen pystytystä ja tukikohtien perustamista. Nämä toimet eivät vielä muuta varsinaista liikennevirtaa liittymäalueella. Ensimmäinen laajemmin tienkäyttäjille näkyvä vaihe on työnaikaisten kiertoteiden rakentaminen.

Kiertotiet käyttöön arviolta elokuussa

Liikenne on tarkoitus siirtää kiertoteille arviolta elokuussa. Näiden järjestelyjen arvioidaan jatkuvan syksyyn 2027 saakka, joten kyseessä on pitkäkestoinen työmaa, joka vaikuttaa alueella liikkuviin usean vuoden ajan.

Työmaa-alueella tehdään myös johto- ja laitesiirtoihin liittyviä valmisteluja. Niistä voi aiheutua lyhytaikaisia muutoksia liikenteen kulkuun. Turvallisuuden varmistamiseksi liittymän läheisyydessä nopeusrajoitus lasketaan 50 kilometriin tunnissa.

Väyläviraston projektipäällikkö Akseli Nurmen mukaan rakentaminen tuo väistämättä muutoksia liikenteeseen, mutta haittoja pyritään rajaamaan mahdollisimman pieniksi koko hankkeen ajan.

Nykyinen tasoliittymä muuttuu eritasoliittymäksi

Hankkeessa nykyinen tasoliittymä korvataan kevennetyllä, yksiramppisella eritasoliittymällä. Uuteen ratkaisuun kuuluu valtatien 3 alittava ramppi, joka palvelee Seinäjoen suunnasta valtatieltä 19 Tampereelle päin ajavaa liikennettä.

Lisäksi Tampereen suunnasta Seinäjoelle kääntyvää liikennettä varten nykyistä oikealle kääntymiskaistaa jatketaan liittymiskaistalla valtatien 19 suuntaan. Vaasasta Seinäjoelle päin ajaville rakennetaan vasemmalle kääntymistä helpottava kaista keskisaarekkeineen.

Myös jalankulun ja pyöräilyn yhteyksiä parannetaan

Tie- ja katujärjestelyjen lisäksi alueelle rakennetaan korvaavia katuyhteyksiä sekä risteyssiltoja. Samalla uudistetaan jalankulun, pyöräilyn ja pysäkkien järjestelyjä. Kokonaisuuden tavoitteena on parantaa sekä moottoriajoneuvoliikenteen sujuvuutta että kevyen liikenteen turvallisuutta.

Hankkeen kustannusarvio on 13 miljoonaa euroa. Valtion osuus rahoituksesta on 11 miljoonaa euroa ja Kurikan kaupungin osuus 2 miljoonaa euroa.