Viime viikkojen runsaat sateet ovat aiheuttaneet Suomen tieverkolla tavallista enemmän vaurioita. Väyläviraston mukaan sortumia on havaittu erityisesti vähäliikenteisillä teillä, joilla rakenteet voivat olla vanhempia ja alttiimpia äkillisille vesimassoille. Normaalisti vastaavia sortumia ilmenee vuositasolla vain yksittäisiä, joten viimeaikainen tilanne on herättänyt viranomaisissa tarkempaa selvitystarvetta.
Väylävirasto tutkii vaurioiden taustaa yhdessä paikallisten elinvoimakeskusten kanssa. Maanteiden kunnossapidon asiantuntija Jarkko Pirisen mukaan monissa tapauksissa ongelma näyttää liittyvän maantierumpuihin, joiden kapasiteetti ei ole riittänyt johtamaan poikkeuksellisen suuria vesimääriä pois tieltä. Kun vesi on päässyt virtaamaan hallitsemattomasti, se on voinut kuljettaa mukanaan tien rakennekerroksia ja aiheuttaa sortumia.
Vanhojen teiden rakenteista ei aina ole tarkkaa tietoa
Teiden rummut on aikanaan mitoitettu rakennushetken suunnitteluohjeiden sekä valuma-alueen tavanomaisten sade- ja sulamisvesimäärien perusteella. Väylävirasto muistuttaa, että lisääntyvät rankkasateet voivat aiheuttaa paikallisia tulvia ja tien sortumisia, vaikka yksittäisen vaurion tarkkaa paikkaa tai ajankohtaa ei voida ennakoida.

Päällysteiden kunnosta on viraston mukaan usein varsin hyvä kokonaiskuva, mutta vanhempien päällystettyjen teiden ja sorateiden rakenteista tietoa ei ole aina yhtä yksityiskohtaisesti. Materiaalit voivat vaihdella, ja erittäin voimakas sade voi rasittaa etenkin kevyempiä rakenteita, jotka on toteutettu aiempien suunnitteluohjeiden mukaisesti.
Useita teitä on jo saatu takaisin liikenteelle
Kunnossapito on Väyläviraston mukaan reagoinut vaurioihin nopeasti. Useita viikonlopun aikana vaurioituneita tieosuuksia on jo avattu liikenteelle korjaustoimien jälkeen.
Äkilliset tulvat katkaisivat liikennettä useilla teillä. Sateet aiheuttivat myös asfalttitien sortuman Somerolla sekä sorateiden sortumia Keski-Suomessa ja Pirkanmaalla.



Keskustelu
Jätä kommentti
Kommentit
Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.