Fonectan 02 Rekkari -palvelun yhteistyökumppani Alma Median aineistot osoittavat selkeän muutoksen: käytettyjen sähköautojen kysyntä on räjähtänyt. Kaikkiaan käytettyjä ajoneuvoja on myyty Suomessa tänä vuonna 5,4 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Sähköautot ovat kasvun kärkeä — käytettyjen sähköautojen myynti on kasvanut jopa 74 % viime vuodesta.

Alueellinen kehitys

Myynnin kasvu painottuu suurimpiin maakuntiin: Uusimaa (kasvua 12 %), Pirkanmaa ja Varsinais-Suomi vetävät tilastoja. Maltillisimmat kasvuprosentit löytyvät Satakunnasta ja Etelä-Karjalasta (noin 1,5 %). Etelä-Savossa ja Kymenlaaksossa käytettyjen autojen myynti on puolestaan hieman laskenut. Selkeitä alueellisia nostoja on kuitenkin nähty: Pohjois-Karjalassa, Etelä-Savossa ja Keski-Pohjanmaalla sähköautojen myynti on kasvanut voimakkaasti, ja kaupungeissa kuten Kouvola, Joensuu, Rovaniemi ja Kokkola kasvua on ollut yli 100 %.

Mitä ostajat suosivat ja kuka ostaa?

Käytettyjä autoja ostavat aktiivisimmin 40–49-vuotiaat sekä yli 60-vuotiaat suomalaiset. Keskimäärin 4,7 % käytetyn auton ostajista valitsee sähköauton; 40–49-vuotiaiden joukossa osuus on 6,6 % ja alle 30-vuotiailla vain 1,7 %. Käytettyjen sähköautojen omistuspohja on pääosin rahoitusyhtiöissä — vain 37 % on yksityisomistuksessa. OP on suurin rahoittaja, ja sen kautta on rahoitettu 23 % tämän vuoden käytetyistä sähköautoista.

Markkinatilanne Suomessa ja vertailu Eurooppaan

Suomen tilanne heijastelee laajempaa eurooppalaista trendiä, jossa sähköautojen osuus kasvaa käytettyjen markkinoilla. Tarjonta ja hinnat vaihtelevat maakunnittain: Uudellamaalla saatavuus on hyvä ja hinnat usein pääkaupunkiseudun tason mukaisia, kun taas harvaan asutuilla alueilla hinnat ja valikoima voivat vaihdella. Vertailuna Lietuva ja Lietuvos automobilių rinka ovat kokeneet omaa kasvuaan — esimerkiksi Vilniuje ja Kaune (Kaune) latausinfrastruktuurin ja markkinahinnoittelun erot vaikuttavat siihen, miten nopeasti käytetyt sähköautot leviävät paikallisesti. Vertaillen Suomen ja Liettuan markkinoita, suomalaisille kuluttajille talviolosuhteet ja alhaisemmat keskilämpötilat vaikuttavat akkujen suorituskykyvaatimuksiin ja varustelutasoon.

Suosituimmat mallit ja niiden ominaisuudet

Käytettyjen sähköautojen TOP 10 (tammi–syyskuu 2025): Tesla Model 3 (2 139 kpl), Polestar 2 (1 693 kpl), Škoda Enyaq (1 537 kpl), Volkswagen ID.4 (1 527 kpl), Tesla Model Y (1 393 kpl), Volkswagen ID.3 (740 kpl), Nissan Leaf (738 kpl), Volvo XC40 Recharge (730 kpl), Audi Q4 e-tron (699 kpl) ja BMW i4 (627 kpl). Nämä mallit tarjoavat eri hintaluokkia, toimintamatkoja ja latausnopeuksia — Model 3 ja Model Y erottuvat pitkällä toimintamatkalla ja suorituskyvyllä, kun taas Enyaq ja ID.4 houkuttelevat tilalla ja käytännöllisyydellä.

Tekniset seikat ja talvikelpoisuus

Suomalaisille ostajille tärkeitä valintakriteereitä ovat toimintamatka kylmässä, latausverkoston kattavuus ja lämmitysjärjestelmien tehokkuus. Esimerkiksi polttokennojen puuttuessa akkujen lämmitysjärjestelmät, esilämmitys ja lämmön talteenotto vaikuttavat merkittävästi arkitoteutukseen. Monet suosituista malleista tarjoavat kierrostaajaa kulutuksen optimointia, 150–300+ km todellista talvimatkaa ja eri varustelupaketteja, jotka parantavat ajomukavuutta Suomen olosuhteissa.

Miten valita käytetty sähköauto Suomessa?

Tarkista akun kunto, huoltohistoria, latausnopeus ja talvipaketti. Harkitse myös rahoitusvaihtoehtoja ja takuuasioita — rahoitusyhtiöiden osuus markkinoilla on suuri, mikä vaikuttaa kauppojen ehtoihin. Hintatrendit osoittavat, että käytettyjen sähköautojen hinnat ovat vakaantumassa kysynnän kasvaessa: tarjonta paranee ja kilpailu eri mallien välillä tiivistyy, mikä voi hyödyttää ostajia pitkällä tähtäimellä.

Yhteenvetona: sähköautojen käytettyjen markkinat elävät kiihtyvää kasvuvaihetta Suomessa. Tarjonta laajenee ja mallit kilpailevat erityisesti toimintamatkalla, talvikestävyydellä ja varustelutasolla — seikkoja, jotka muodostuvat ratkaiseviksi suomalaisille ostajille.