Volkswagen suunnittelee mittavia leikkauksia ja tehdassulkuja

Volkswagen laatii mittavat leikkaukset alan myllerryksessä

Volkswagen valmistautuu esittämään valvontakomitealleen rajun kustannusten vähentämissuunnitelman, johon voisi kuulua lähes 100 000 työpaikan leikkaukset ja neljän saksalaisen tehtaan sulkeminen. Ehdotus tulee samaan aikaan, kun työntekijät protestoivat autovalmistajan henkilöstöä koskevista mittavista rakenteellisista muutoksista.

Mitä johto aikoo esittää

Raporttien mukaan toimitusjohtaja Oliver Blume hakee Wolfsburgin valvontakomitean kokouksessa työntekijöiden edustajien hyväksyntää yrityksen koon pienentämiselle ja yhtiörakenteiden yksinkertaistamiselle. Uudelleenjärjestely koskisi Volkswagen Groupin brändejä koko portfolion laajuudelta, mukaan lukien Audi ja Porsche, ja sen arvioidaan olevan huomattavasti laajempi kuin aiemmat ennusteet.

• Mahdollisiin tehdassulkemisiin kuuluvat Hannover, Emden, Zwickau sekä Audin toimipiste Neckarsulmissa.
• 100 000 työntekijän luku on noin kaksinkertainen arvioihin konsernissa aiemmin suunnitelluista vähennyksistä.

Miksi Volkswagenin mukaan toimet ovat välttämättömiä

Tuotantokustannusten nousu, Saksan tehtailla vallitseva merkittävä ylikapasiteetti, kiivas kilpailu kiinalaisten autovalmistajien taholta, erityisesti sähköautoissa, sekä Yhdysvaltoihin kohdistuvat tuontitullit ovat kaikki lisänneet ennennäkemätöntä painetta Volkswagenin perinteiseen liiketoimintamalliin. Porsche-Piëchin perhe, joka on yhtiön merkittävä omistaja, on niin ikään ajanut rakenneuudistuksia yhtiön osakearvon jyrkän laskun jälkeen.

Yhtiön tiedottaja kuvasi muutosta selviytymistoimeksi: “Ymmärrämme työntekijöiden huolen, mutta säilyttääksemme kilpailukykymme meidän on vähennettävä hallinnollista monimutkaisuutta ja keskityttävä uusiin teknologioihin. Rajamme investointivalikoimaamme ja yksinkertaistamme yhtiön rakenteita. Kyllä, meidän on leikattava ylimääräistä tuotantokapasiteettia.”

Sidosryhmät ja päätöksentekoprosessi

Valvontakomiteassa on edustajia omistavien perheiden lisäksi työntekijäjärjestöistä sekä Ala-Saksin osavaltiosta. Sidosryhmien yhdistelmä, jossa tavoitteet usein ovat ristiriidassa keskenään, tekee lopullisen päätöksen tekemisestä poliittisesti ja operatiivisesti haastavaa.

Markkinatilanne ja mitä se merkitsee kuljettajille

Kuluttajille ja autoharrastajille lyhyen aikavälin vaikutus voi jäädä vähäiseksi, esimerkiksi malliuudistusten harvenemiseksi tai joidenkin segmenttien investointien supistumiseksi. Keskipitkällä aikavälillä VW:n pyrkimys kohdistaa pääomaa uudelleen sähköajoneuvoalustoihin, ohjelmistoihin ja tehokkuuteen voi kuitenkin nopeuttaa tuoteuudistuksia: polttomoottoriversioita vähemmän, enemmän EV-malleja ja digitaalisia ominaisuuksia.

Huomioitava lainaus: “Tässä on kyse tulevaisuuden yksinkertaistamisesta”, alan tarkkailijat sanovat. “Volkswagenin on sopeuduttava markkinaan, joka palkitsee mittakaavaa, ohjelmistoja ja edullisempaa sähköautojen valmistusta.”

Se, hyväksytäänkö suunnitelma valvontakomiteassa ja miten työehtosopimukset sekä aluepolitiikka vaikuttavat lopputulokseen, on edelleen epävarmaa. Toistaiseksi Volkswagen seisoo strategisella risteyksellä, joka voi muovata yhtä maailman suurimmista autovalmistajista.