Lamborghini Urus ei saanut ostajaa Cars&Biids-huutokaupassa

Artikkeli

Lamborghini Urus ei saanut ostajaa Cars&Biids-huutokaupassa

2022 Lamborghini Urus jäi ilman ostajaa Cars&Bids-huutokaupassa, vaikka ajokilometrejä oli alle 8 000 ja historia vaikutti puhtaalta. Vararahasto ylsi liian korkealle ostajien näkemyksiin.

Lukuaika: 3 Minuuttia
Seuraa Googlessa

Virheetön Urus odottaa ostajaa Cars&Bids-huutokaupan jälkeen

Silmiä hivelevä Arancio Borealis -värinen 2022 Lamborghini Urus, jolla on mittarissa alle 8 000 mailia ja yksi omistaja aina uutena, ei löytänyt ostajaa, kun huutokauppa päättyi 2. kesäkuuta 2026. Korkein tarjous jäi Cars&Bidsissä 203 000 dollariin, mutta myyjä, jonka kerrotaan ostaneen katumaasturin uutena elokuussa 2022, kieltäytyi hyväksymästä tarjousta. Kun siististi pidetyn 2022 Urusin yksityismarkkinoiden arvioiden haarukka on noin 220 000–300 000 dollaria, vararahaston ja ostajien halukkuuden välinen kuilu selittää, miksi eksoottinen katumaasturi pysyi myynnissä.

Siisti rekisteritieto ja huoltohistoria

Tämä Urus kantaa puhdasta Virginian rekisteritietoa ja vaikuttaa muutenkin moitteettomalta: ei onnettomuuksia, ei ajokilometrien ristiriitoja ja elinkaaren alkuvaiheesta asti merkitty rutiinihuolto. Ilmoituksessa mainitaan rengasvaihto huhtikuussa 2023 2 701 mailin kohdalla sekä moottoriöljyn ja suodattimen huolto noin neljä kuukautta myöhemmin 3 409 mailin kohdalla. Ostajille, jotka arvostavat auton alkuperää ja taustaa, alkuperäinen ikkunatarra, omistajan käsikirja, kaksi avainta sekä erillinen sarja vanteita ja renkaita ovat houkutteleva lisä.

Ulkopuoli, sisätilat ja varustelun parhaat palat

Arancio Borealis -maalin yhdistelmä, Nero Ade / Nero Noctis -nahka ja Alcantara-sisustus antavat tälle Urusille eksoottisen mutta silti hillityn vaikutelman. Ilmoituksessa mainitut keskeiset vaihtoehdot ovat:

  • 23-tuumaiset vanteet
  • Hiilikeraamiset jarrut
  • Hiilikuituinen sisustuslista
  • Nahka- ja Alcantara-verhoilu
  • Hierovat, lämmitettävät ja tuuletetut etuistuimet
  • Bang & Olufsen premium -äänentoisto
  • Langaton älypuhelimen latausalusta

Nämä varusteet vastaavat hyvin luksuskatumaasturien ostajakunnan odotuksia. Mukavuus, teknologia ja hiilikeraamisen jarrutuksen pysäytyspotku merkitsevät yhtä paljon kuin suorituskyky suoraviivaisessa kiihdytyksessä.

Suorituskyky ja miten se vertautuu

Konehuoneessa on Lamborghinin tuttu 4,0-litrainen kaksoisturboinen V8, ja sen parina on kahdeksanportainen automaattivaihteisto sekä neliveto. Tämä faceliftiä edeltävä Urus tuottaa noin 641 hv (650 PS / 478 kW) ja 627 lb-ft (850 Nm) vääntöä. Se mahdollistaa 0–62 mph (0–100 km/h) -kiihtyvyyden noin 3,6 sekunnissa ja huippunopeuden, joka liikkuu lähellä 190 mph (305 km/h).

Vertailun vuoksi myöhemmät Urus-versiot ovat nostaneet suorituskykyä vielä hieman: Urus Performante -varustepaketit leikkaavat muutaman kymmenyksen lähtöaikaa, Urus S on marginaalisesti nopeampi, ja ladattava hybridi Urus SE nostaa yhdistettyä tehoa kohti noin 800 hv:n luokkaa entistä vahvemmilla suoraviivaisilla numeroilla. Uudemmat ja tehokkaammat versiot voivat vaikuttaa vanhempien mallien jälleenmyyntiarvoihin, sillä käytettyjä eksoottisia katumaastureita ostaessaan moni vertailee lisätehoa ja uutta teknologiaa.

Miksi tämä Urus jäi ilman ostajaa?

Tilanteeseen saattoi vaikuttaa useita tekijöitä:

  • Vararahasto oli liian korkea suhteessa ostajien mielialaan, vaikka ajokilometrejä oli vähän ja historia oli puhdas
  • Käytettyjen luksuskatumaasturien markkina jäähtyi, kun kiinnostus siirtyy kohti sähköistämistä
  • Tarjolla oli paljon kilpailua, mukaan lukien uudemmat Urus-varustetut versiot sekä Ferrarin ja Aston Martinin kilpailijamallit

Vaikka ajokilometrejä oli vähän ja varustelu oli toivottavaa, myyjän odotukset näyttävät ylittäneen sen, mitä huutokauppamarkkina oli sinä ajankohtana valmis maksamaan.

Paljonko maksaisit?

Jos uskot, että siisti 2022 Urus, jonka mittarissa on alle 8 000 mailia, on arvoltaan yli 203 000 dollaria, löytyy todennäköisesti yksityisiä ostajia, jotka ovat valmiita neuvottelemaan. Varaudu kuitenkin siihen, että hinnassa on huomioitava V8:n suorituskykyyn liittyvä arvonalenema, vakuutukset ja huoltokulut sekä se, miten helposti vastaavilla varusteilla varustettuja yksilöitä on saatavilla. Keräilijälle tai omistajalle, joka etsii sekä näyttävää että käytännöllistä eksoottista autoa, Urus on silti yksi kiinnostavimmista luksusluokan suorituskykykatumaastureista.

Kiinnostuneet ostajat voivat tarkastaa ilmoituksen Cars&Bidsissä täysien kuvien ja myyjän yhteystietojen osalta. Lopulta kysymys on subjektiivinen: kuinka paljon lisähintaa sinä arvostat värissä, varusteissa ja omistushistoriassa, kun kyseessä on käytetty Lamborghini Urus?

Lähdeautoevolution.com

Jätä kommentti

Kommentit

Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen.